Kovo 10 d., trečiadienis
Kovo 10 d., trečiadienis
Daugiausiai net 56 procentai Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos vairuotojų degalams per mėnesį išleidžia nuo 100 iki 300 litų , 20 procentų - nuo 300 iki 500 litų ir tik 5 procentai vairuotojų sumoka daugiau nei 500 litų.
Po akcizų ir PVM mokesčio kilimo metų pradžioje Lietuva vis dar išlieka benzino kainų lydere regione. Lenkijoje 95 markės benzinas praėjusią savaitę kainavo 54, Estijoje – 49, o Latvijoje – 32 centais pigiau nei mūsų šalyje.
2008 m. Lietuvos naujų automobilių rinka smuko 2 proc. iki 27 514 vnt., Estijos – 22 proc. iki 27 514 vnt., o Latvijos – net 40 proc. iki 21 810 vnt. Iš viso Baltijos šalyse pernai buvo įregistruota 74 516 naujų lengvųjų automobilių, t.y. 23 proc. mažiau nei 2007 m.
Judėjimo „Netylėk“ iniciatoriaus Tomo Sarnačinsko nuomone, Lietuvos žmonės dar nėra pasiruošę mokesčiui už automobilius. Todėl sausio 5 dieną minėtas judėjimas organizuoja protesto akciją, kuri vyks septyniuose šalies miestuose.
Lietuvoje kitais metais planuojama apmokestinti visus automobilius. Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio teigimu, visų automobilių apmokestinimo galimybėms analizuoti bus sudaryta speciali darbo grupė.
Kai estai ir latviai persėdinėjo į naujus automobilius, lietuviai dar mąstė. O kai kaimynų šalyse pardavimai mušė rekordus, Lietuvoje jie tik ėmė kilti. Tuo tarpu dabar „Baltijos sesėms“ regint pirmuosius pardavėjų bankrotus, nerimauti ėmė ir mūsų šalies prekybininkai.
Įveikusi net 36 konkurentus 2009 metų Europos automobiliu (Car of the Year 2009) tapo naujoji „Opel Insignija“. Vos vienu tašku atsilikusi „Ford Fiesta“ liko antra. Trečioji vieta atiteko šeštos kartos „VW Golf“ automobiliui.
Lietuvos degalinių valdytojai pagaliau išpardavė brangių degalų likučius, todėl jų kainos šią savaitę grįžo į praeitį. Benzinas, kurio litras atpigo iki 3 litų ir dar mažiau, tiek kainavo prieš daugiau nei tris metus - 2005-ųjų vasarą.
Balandį įsigaliojusi nauja eismo įvykių deklaravimo tvarka, leidžianti tam tikrais atvejais nesikreipti į policiją, vairuotojams palengvino rūpesčių naštą. Tiesa, to negali pasakyti tie nukentėję vairuotojai, kurie pildydami avarijų deklaracijas nebuvo pakankamai atidūs.
Jeigu bent kartą lankėtės naujų automobilių pardavimo salone ir buvote įkišęs nosį į vieną ar kitą parduodamą modelį, neabejotinai pajutote kvapą - naujo, prieš keletą dienų ar savaičių nuo gamyklos konvejerio nuriedėjusio automobilio kvapą.